江阴、无锡一带的化工与制造业货主，最近有两件事值得留意：一是江阴港至墨西哥集装箱新航线在9月23日开通，江阴港外贸集装箱航线增至7条；二是江苏全省高速公路在中秋国庆期间对危化品运输车全路网全时段禁行，节前可通行时间只剩9月28日至30日三天。对同时有危险品运输与普货集疏运需求的企业来说，这段时间的运力安排需要统一排。
9月23日，船长225米的海轮“翡翠”轮满载524个特种集装箱，从江阴港苏南国际集装箱码头离泊，驶往墨西哥曼萨尼约港，江苏首条直航墨西哥的集装箱航线由此开通。该航线为直航模式，海上航行约22天，相比经上海、宁波等地中转的传统路径，在途时间与物流成本都有下降，为江阴及周边长三角外贸企业提供了新的出海通道。这是江阴港今年开通的第2条外贸集装箱新航线，累计已达7条；今年以来，江阴苏南国际集装箱码头有限公司已完成集装箱吞吐量51.3万TEU，同比增长10.80%。此次出运的特种集装箱采用降低箱体高度的设计，并配备ISO标准角件，可在铁路平车与公路卡车底盘之间直接吊装转运，实现公铁联运“一箱到底”。
路网端同期也有改善。据江苏高速公路“一路三方”9月23日发布会介绍，宁滁高速江苏段建成通车，G2京沪高速靖江段改扩建后升级为双向十车道，江阴大桥货车限行规定取消。对常州、苏州方向经江阴大桥过江的中重型货车而言，通行效率的提升会直接体现在集疏运时效上。
需要注意的另一面是管控：中秋国庆期间，江苏全省高速公路对危化品运输车全路网全时段禁行，服务区油品保障车辆须提前向公安交管部门报备；苏通大桥、南京八卦洲长江大桥、崇启大桥在假期前一日12时至首日22时、假期最后两日8时至22时对中重型货车限时错峰通行，运送鲜活农产品、抢险救灾以及服务区油品保障车辆除外。
时效上，节前只剩三个可通行日。 中秋管控9月28日解除，国庆管控10月1日启动，中间只有9月28日、29日、30日三天。无锡、常州方向的化工品配送，以及苏州、张家港方向的普货集疏运，都要在这三天内完成节前最后一批交付；江阴港新航线带来的外贸箱源，也需要在节前完成码头与工厂之间的短驳衔接。
成本上，运力会阶段性紧张。 假期前一日与首日是出行高峰，江苏预计国庆期间全省高速公路日均出口流量468万至477万辆，10月1日单日峰值可达511万至521万辆；同期全省启动267个交警执法站、设置6200余个临时执勤点，路面通行效率下降，长途运输时间应按上限预留。
合规责任上，别把危险品当普货发。 节前执法强度同步上升：常州交通执法部门依托“两客一危”监管平台加强重点营运车辆动态监管，联合沿江高速执法部门重点核查危货运输车辆，严查无证运输、超范围运输；常州市武进区交通执法大队联合区公安车管所，对辖区32家“两客一危”及重点普货、校车公司等运输单位开展节前安检安教；苏州太仓的交通部门开展危险品运输专项整治，重点查处气体混装、运单不符等违法行为，并与上海方面在省界检查站开展长三角联合执法。货主在选择承运方时，应确认其经营资质、车辆营运证件与押运员配备是否齐全。
江阴市汇富物流有限公司（www.hfky.net）是一家第三方物流综合服务企业，围绕危险品运输与普货运输两条主线，为江阴及苏锡常地区制造与贸易企业提供组合方案：
节前这三天，我们建议货主把危险品与普货分开排：危险品优先使用已锁定的合规运力，严格按可通行时段安排装车与卸货；普货则可以利用国省道分流，避开9月30日下午至10月1日的出程高峰。
新航线带来的箱源增量与路网改善带来的通行效率，是中长期利好；节前三天的窗口期，则是短期内最需要精细排线的一段。江阴市汇富物流有限公司立足江阴，服务覆盖无锡、苏州、常州、南通及上海、浙江、安徽，可提供第三方物流与危化品运输协同服务，并为车主与用车企业提供车辆合法落户、加油车租赁等配套服务，欢迎访问 www.hfky.net 了解更多。
